BAKALAU
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Phil
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« le: 02 Juillet 2018 17:47:11 » |
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Ce WE, le liston a quitté son logement dans le coin arrière gauche... Il faisait une boucle.... Alors, j'ai essayé de le rentrer... pas possible sans démonter l'arrêt en bout de course... Dès que j'ai dévissé l'arrêt, ça a été un jeu d'enfant de le faire rentrer dans son logement... Je l'ai tiré depuis l'arrêt jusqu'à l'endroit où il avait déraillé et je l'ai replacé en repartant vers l'arrêt... Alors vous allez me dire ... quel est le problème... Ben j'en ai de trop... par rapport à la position de l'arrêt avant démontage, j'ai quelques cms de trop... j'en fait quoi? Je ne m'explique pas non plus le fait qu'il soit sorti de son logement... Pour le moment, il fait très chaud... La chaleur peut-elle ramollir le liston à ce point qu'il devienne plus maléable et qu'il s'allonge? Dois-je recouper le surplus avant de remettre l'arrêt? Ce bateau était dans le sud, il a surement connu des température beaucoup plus élevée qu'ici... je n'ai pas d'explication... Quelques photos....    Une photo de l'autre coté... les deux listons étaient au même niveau...   |
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NJÖRD
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Olivier
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« Répondre #1 le: 02 Juillet 2018 18:22:09 » |
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J'vais p'être dire une connerie mais ce ne sera pas la première fois  Si ton liston est sorti, c'est probablement sous la pression de l'allongement. Quand ça tient plus en longueur, faut bien trouver une issue pour sétendre encore si la matière l'exige physiquement sous l'effet de la chaleur. Donc pour moi si tu coupes ton liston, il va vite devenir trop petit. Garde le morceau coupé car tu risque de devoir le remettre au bout bientôt. J'ai dit des conneries là ? |
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Sea Yu : Salpa Soleil 23 - Mercury White édition V6 225cv - Remorque Brenderup 2500kg
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ziak31
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« Répondre #2 le: 02 Juillet 2018 20:03:17 » |
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MDR c'est une histoire Belge!  Pulvérise une peu de lubrifiant au silicone et fait rentrer le bout sortant en poussant progressivement à 1 mètre de l'extrémité jusque à l'extrémité, ça devrait le faire!  Je reconnais que c'est assez chi... Bon courage , à ta place je ne couperai pas! Ne coupez pas, ne coupez pas.... |
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Philippe
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bataclo
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« Répondre #4 le: 04 Juillet 2018 19:22:42 » |
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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Thierry,
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« Répondre #5 le: 04 Juillet 2018 19:24:50 » |
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Il,faudrait croiser le liston de Quick avec le joint de coffre des XM Citroën qui lui se rétracte avec l âge , le résultat de cette union donnerai une matière stable ! |
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Thierry .
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premoue
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« Répondre #6 le: 04 Juillet 2018 19:38:54 » |
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Bonjour
Mon avis, c’est que ton joint s’est un peu dilaté et est sorti de son logement. Tu l’as remis dans la gorge mais il s’est Allongé. Je pense impossible qu’il se rétracte, je couperais sans hésiter. Quitte à laisser un demi cm de supplément pour les anxieux !
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Pascal
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Philann
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« Répondre #7 le: 04 Juillet 2018 19:47:47 » |
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Comme je n'y connais rien, je ne vois qu'une explication non sérieuse  Ton liston est en érection ! Comme remède je préconise une bonne douche à l'eau froide et un massage aux glaçons. Et à titre préventif, ne plus laisser traîner tes petites pilules bleues sous le hangar, Phil. (depuis qu'on sait grâce à Njôrd que nos bateaux vivent leur vie à notre insu, vaux mieux prendre toutes les précautions) |
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lomdurone
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #8 le: 04 Juillet 2018 19:50:38 » |
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Tu n'aurais pas une voisine un peu exhibitionniste ? Bon, je me fait tout petit  |
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
Denis
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BAKALAU
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Phil
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« Répondre #9 le: 04 Juillet 2018 19:54:22 » |
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Aussi il faut avancer scientifiquement dans l'analyse du phénomène ... la coque du bateau a pu rétrécir Ce qui n'est pas anodin .... ouais... faudrait peut-être prendre le problème dans l'autre sens... je vais remesurer le bateau demain.... Ton liston est en érection ! Comme remède je préconise une bonne douche à l'eau froide et un massage aux glaçons. Ouais... on le dit toujours... changement de prairie réjoui les veaux... il vient du sud et il est probablement fort excité avec toutes ces jolies belges... pas l'habitude de voir d'aussi jolies créatures... y s'fait des idées et hop... y se vire le liston... Vais quand même pas le castrer ..... |
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NJÖRD
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Olivier
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« Répondre #10 le: 05 Juillet 2018 09:03:39 » |
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Comme je n'y connais rien, je ne vois qu'une explication non sérieuse Ton liston est en érection ! (depuis qu'on sait grâce à Njôrd que nos bateaux vivent leur vie à notre insu, vaux mieux prendre toutes les précautions) A l'eau je suis là, cékiki (trop long) mapel. Vent frais qu'ils annoncent ici. J'vais raccourcir tu crois ?  Vite vite cap'tain sors moi de là |
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Sea Yu : Salpa Soleil 23 - Mercury White édition V6 225cv - Remorque Brenderup 2500kg
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djmecra
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« Répondre #11 le: 05 Juillet 2018 10:25:41 » |
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laisse le quelque temps voir si il se retracte, si non coupe !
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N'hésitez pas à poster dans mes sujets plutôt qu'envoyer des MP, comme cela tout le monde en profite (principe d'un forum) Nord Star Patrol 26 + Volvo D4-260 + Garmin GPSMAP 1223 + 723 + Pilote Reactor 40 + AMEC AIS Camino 108 + VHF 115i [https://veradoclubfrance.fr/Bakasable%205%20---gt-%20Nord%20Star%20Patrol%2026%20-%20Volvo%20D4-260-topic-13722-0.html] ==> ICI [/url] Ancien Cap Camarat 675 ==> ICI Démystification interfaçage NMEA2000/ethernet ==> ICI Comment mettre une photo sur le forum[url=https://veradoclubfrance.fr/-Mettre%20des%20photos-%20Documentation%2
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Sebastien
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Princess 286 2x230 cv V8 Volvo Penta
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« Répondre #12 le: 05 Juillet 2018 11:38:39 » |
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Et le frottement sur le coté rallongé. A force de frottement ou a cause d'un "choc" le liston a bougé dans son logement (s est tendu) et lorsqu il s est allongé sous la chaleur il a flué (dilaté) et cela donne ce que tu as constaté je ne sais pas si je me fais bien comprendre. tu rentres dans ta place au bord tu pousses un peu les bateaux de droite et de gauche et hop ce jour la un peu plus d hab, ton liston est mouillé dans son logement et pas a l'extérieur cela ne glisse pas mais cela pousse le liston et cela le met en compression pour je ne suis pas expert liston D ailleurs il y a des vendeurs de liston car je cherchais pour changer éventuellement le mien et ben j ai trouvé du standard qui ne va pas ( mon liston laisse des traces noire sur le listion des bateaux mitoyens que j en ai honte j ai pensé a de la corde 3 brins tressée mais j ai peur du comportement a terme |
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 Princess 286 2 x 230 cv Volvo Penta (1988) / Fiberform Fisherman 21 1 x 225 cv cobra EFI (1979) VCF 3 Paris / VCF 4 Hyères / VCF 6 St Raphaêl |
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janfi73100
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« Répondre #13 le: 06 Juillet 2018 07:24:44 » |
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La matière du liston a très bien pu s'allonger au dela de son seuil d'élasticité.
D'une facon plus explicite: prenez une règle plate en métal.
Si vous la tordez légèrement, elle reprendra sa forme.
Si vous insistez, elle restera cintrée. C'est parce que le seul d'élasticité a été dépassé.
Toute matière a son propre seuil d'élasticité.
Les frottements répété ont pour moi tiré progressivement sur le liston jusqu'à dépasser ce seuil.
Je couperais.
D'ailleurs, connaissez vous le point commun entre un mec au réveil et un élastique ?
Facile!!!
Il s'étire, il s'étire.... et il pête......
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Jean-Philippe Quicksilver Classic 20 Mercruiser MPI 4,3L 220CV  Sur le Lac du Bourget Capable du pire comme du meilleur, mais c'est dans le pire que je suis le meilleur ! |
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bataclo
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« Répondre #14 le: 06 Juillet 2018 07:28:52 » |
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D'ailleurs, connaissez vous le point commun entre un mec au réveil et un élastique ?
Facile!!!
Il s'étire, il s'étire.... et il pête......
Excellente la comparaison |
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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NJÖRD
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Olivier
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« Répondre #15 le: 06 Juillet 2018 07:37:28 » |
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Alors là, Jean-Philippe, c'est certain, tu peux arrêter ta psychanalyse car tu as tout compris de toi-même  |
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stephane
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« Répondre #17 le: 06 Juillet 2018 10:36:37 » |
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Allez, n'hesite pas coupe le jonc et conserve le morceau que tu pourras remettre si besoin
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« Dernière édition: 07 Juillet 2018 06:12:55 par stephane »
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Stéphane
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Snake29
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Thomas
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« Répondre #18 le: 06 Juillet 2018 16:34:59 » |
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Oui il a du s'allonger avec des frottements. Avec la chaleur ce serait bizarre, surtout s'il était dans le sud avant ? As-tu des sangles qui s'appuient dessus quand tu tractes ? Cela a pu jouer sur le liston et le "tirer" peut-être ? Sur mon 535, il n'a jamais bougé en 6 ans. Mais toujours au ponton et c'est une chaleur... Bretonne |
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Être breton, c'est un peu comme être Dieu. Mais bon, en mieux ! Ex : Quicksilver ACTIV 675 Open - Mercury 200 Verado[/b] - DTS - Active Trim - GARMIN Echomap+ 72cv - Gateway NMEA Mercury - 2018 : --> ICI <--
Ex : Quicksilver ACTIV 535 Open - Mercury 100 EFI - 2012
Ex : Bombard Explorer 550 DB - Tohatsu 90 TLDI - 2010 |
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premoue
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« Répondre #19 le: 07 Juillet 2018 01:22:42 » |
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Bon ben il est coupé ou pas ce plastique ??
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Pascal
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wene 38 66
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René
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« Répondre #20 le: 07 Juillet 2018 07:39:16 » |
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ça le fait aussi quand on frotte un quai ça a tendance à la déporter!
on peut le tasser en tapotant sur toute la longueur avec un petit maillet, en direction du point opposé.
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BAKALAU
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Phil
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« Répondre #21 le: 07 Juillet 2018 07:56:38 » |
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Merci à tous pour vos hypothèses.... Tapoter avec un maillet... je l'avais fait... pas de résultat. Pour le moment, j'ai pas encore coupé... mais ça ne bouge pas d'un poil.... Vais m'y résoudre... vais lui couper le bout! |
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ecamus
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« Répondre #22 le: 07 Juillet 2018 21:29:13 » |
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Merci à tous pour vos hypothèses.... Tapoter avec un maillet... je l'avais fait... pas de résultat. Pour le moment, j'ai pas encore coupé... mais ça ne bouge pas d'un poil.... Vais m'y résoudre... vais lui couper le bout! j'attendrais l'hiver pour couper... pour être sur qu'avec le froid tu ne raccourcis pas trop... quitte à mettre un arrêt ouvert provisoirement (genre bride vissée qui plaque le liston sans se refermer au bout) |
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Emmanuel - B2Marine Timonier 722 TC 2012. Yamaha 4T 150 CV
Bretagne sud, mais aussi partout où ça peut se faire, l'avantage du transportable...
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